軸承，是現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備中的重要零部件，被譽(yù)為工業(yè)機(jī)械的“關(guān)節(jié)”。

這樣一種“小零件”到底能發(fā)揮多大的經(jīng)濟(jì)效益？“中國(guó)軸承之鄉(xiāng)”市給出了自己的答案：煙店軸承市場(chǎng)成為全國(guó)規(guī)模最大、品種最全、參與人員最多的軸承專業(yè)市場(chǎng)，年市場(chǎng)交易額超200億元；軸承產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已成為全國(guó)五大軸承產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一。

從制造到智造，從拼資源到拼創(chuàng)新，從“分散開(kāi)花”到“串珠成鏈”，經(jīng)歷了40多年的發(fā)展，軸承產(chǎn)業(yè)正在實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)、由強(qiáng)到專精特新的轉(zhuǎn)變，昂首挺進(jìn)了高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代。

從制造到智造

智能化生產(chǎn)車(chē)間里，一條條自動(dòng)化流水線正高速運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)車(chē)、磨、銑、鉆、淬煉等工序后，一個(gè)個(gè)高精度調(diào)心滾子軸承“排隊(duì)”走下傳送帶……4月23日，記者走進(jìn)山東省宇捷軸承制造有限公司，見(jiàn)證了智能化制造的魅力。

“技術(shù)是先導(dǎo)。企業(yè)必須有先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)工藝、先進(jìn)設(shè)備鍛造出來(lái)的高端產(chǎn)品才能在市場(chǎng)上立于不敗之地?！庇罱葺S承總經(jīng)理蔡梅貴說(shuō)，“實(shí)際上，軸承面臨國(guó)外大品牌和國(guó)內(nèi)大企業(yè)高端產(chǎn)品的擠壓，一度陷入困境?！?br />
如何破解瓶頸、走出困境？

軸承產(chǎn)業(yè)堅(jiān)定地走上了數(shù)字化、智能化發(fā)展之路，不斷加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，讓大數(shù)據(jù)與工業(yè)深度融合，大力推廣信息化、智能化技術(shù)應(yīng)用，建設(shè)數(shù)字化車(chē)間，以新一輪技改推動(dòng)軸承制造向智造轉(zhuǎn)變。

“我們公司全部采用數(shù)控生產(chǎn)線，擁有齊全的國(guó)際先進(jìn)檢驗(yàn)設(shè)備，上線智能SPC過(guò)程控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、工藝等全程監(jiān)控和跟蹤，這些都是產(chǎn)品精度的有力保障?！睌?shù)字化、智能化的升級(jí)，讓宇捷軸承的朋友圈從全國(guó)擴(kuò)展到了全球，也讓蔡梅貴對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿信心。

放眼整個(gè)產(chǎn)業(yè)，如今，軸承在智能化、數(shù)字化上邁開(kāi)了新步伐，加速向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈高端攀升，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迸發(fā)出新活力。

從拼資源到拼創(chuàng)新

在工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)械手等產(chǎn)品的關(guān)鍵部位，密密麻麻分布的軸承承受著軸向、徑向、傾覆等方向的綜合載荷，其中薄壁軸承是核心配件。山東博特軸承有限公司就是一家專業(yè)生產(chǎn)薄壁軸承的企業(yè)。

“薄壁軸承在整個(gè)軸承行業(yè)中屬于‘小眾領(lǐng)域’，其體積小、重量輕，符合現(xiàn)代機(jī)械對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊、簡(jiǎn)化和輕量化的要求?！痹诓┨剌S承研發(fā)中心，公司董事長(zhǎng)楊慶生介紹，“過(guò)去是拼資源、拼低成本，如今形勢(shì)有了新變化，我們要拼創(chuàng)新、拼研發(fā)?！?br />
突破發(fā)展瓶頸，必須依靠自主創(chuàng)新、自力更生。楊慶生深知這一點(diǎn)。他帶領(lǐng)企業(yè)不斷加大科研投入，在積極引進(jìn)研發(fā)人才的同時(shí)，走出了一條產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的創(chuàng)新之路。近年來(lái)，博特軸承先后獲得23項(xiàng)實(shí)用新型專利，其中包含2項(xiàng)國(guó)際專利，不僅帶動(dòng)國(guó)內(nèi)薄壁型軸承行業(yè)總體技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)提升，還有力推動(dòng)了新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

近年來(lái)，軸承產(chǎn)業(yè)高度重視科技創(chuàng)新、研發(fā)設(shè)計(jì)，先后榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)4項(xiàng)，擁有國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)16家、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心6家、省級(jí)“一企一技術(shù)”研發(fā)中心企業(yè)1家、省級(jí)“一企一技術(shù)”創(chuàng)新企業(yè)7家，擁有發(fā)明及實(shí)用新型專利210項(xiàng)；7家企業(yè)參與了21項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂。

從“分散開(kāi)花”到“串珠成鏈”



如果企業(yè)是一棵樹(shù)，園區(qū)就是一片森林。風(fēng)火輪軸承產(chǎn)業(yè)園的小微企業(yè)孵化園，擇優(yōu)挑選了15家車(chē)加工、磨加工、熱處理等小微企業(yè)進(jìn)行培育，有效降低了軸承企業(yè)的生產(chǎn)成本。此外，園區(qū)內(nèi)的高端外球面軸承單元項(xiàng)目、汽車(chē)離合器單元項(xiàng)目等，則拉長(zhǎng)了軸承下游鏈條，提升了產(chǎn)品附加值。